কিভাবে কাটিং এজ টার্নস্টাইলের বুদ্ধিমান কাজ-পরিবহন হাব ব্যবস্থাপনার উন্নতি করতে পারে?

মুখের শনাক্তকরণ, আঙুলের ছাপ শনাক্তকরণ এবং আইরিস শনাক্তকরণ সমন্বিত একটি মাল্টিমোডাল যাচাইকরণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে, উদ্ভাবনী ঘূর্ণমান গেট গভীর শিক্ষার অ্যালগরিদমের মাধ্যমে উচ্চ- নির্ভুল পরিচয় যাচাইকরণ সক্ষম করে৷ উদাহরণস্বরূপ, একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের টার্নস্টাইলগুলি সাংহাই হংকিয়াও হাবে 3D কাঠামোগত হালকা মুখের শনাক্তকরণ প্রযুক্তি ব্যবহার করেছে যার গড় দৈনিক 500000 এর বেশি যাত্রী প্রবাহ রয়েছে, যা 0.3 সেকেন্ডের মধ্যে সজীবতা সনাক্তকরণ এবং পরিচয় মিলে যাওয়া সম্পূর্ণ করতে পারে ত্রুটির হার এক মিলিয়নেরও কম। অনন্য পরিস্থিতিতে সমর্থন করার সময় যেমন মুখোশ স্বীকৃতি এবং ব্যাকলিট পরিবেশ সনাক্তকরণ, এই বহুমাত্রিক যাচাইকরণ পদ্ধতিটি একক বায়োমেট্রিক সহজেই নকল হওয়ার সমস্যাটিকে দক্ষতার সাথে মোকাবেলা করে।
রোটারি গেটে একটি বিল্ট ইন এজ কম্পিউটিং মডিউল রয়েছে, যা NVIDIA জেটসন এজিএক্স জেভিয়ারের মতো, যা এটিকে সাইটে ডেটা প্রক্রিয়া করতে দেয়। গুয়াংজু সাউথ স্টেশনে, এই মডিউলটি একটি অফলাইন ডাটাবেস ব্যবহার করে মুখের তুলনা করতে সাহায্য করে এবং প্রতি সেকেন্ডে 2000টি মুখের ছবি থেকে বৈশিষ্ট্যগুলি বের করতে পারে৷ এই সেটআপটি ক্লাউড নেটওয়ার্কের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে এবং ক্লাউড মোডে প্রতিক্রিয়া সময়কে 1.2 সেকেন্ড থেকে 0.8 সেকেন্ডে কমিয়ে দেয়, ব্যস্ত সময়ে ট্রাফিক দক্ষতা 30% বৃদ্ধি করে।
টার্নস্টাইল প্রান্তে স্থাপন করা IoT সেন্সরগুলি একজনকে একটি ডিজিটাল টুইন ট্র্যাফিক মডেল তৈরি করতে দেয়। গেট খোলার এবং বন্ধ হওয়ার সময়, ট্রাফিকের গতি এবং ফল্ট কোড সহ বাস্তব সময়ের ডেটা সংগ্রহ করে, হ্যাংঝো ইস্ট স্টেশনে ইনস্টল করা ডিজিটাল টুইন সিস্টেমটি গতিশীলভাবে একটি 3D মডেলিং প্ল্যাটফর্মে সরঞ্জামের অপারেটিং অবস্থাকে চিত্রিত করে৷ 2000 টিরও বেশি টার্নস্টাইলের বাস্তব-সময় কাজের অবস্থা ব্যবস্থাপনা কর্মীদের দ্বারা দূরবর্তীভাবে পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে; এছাড়াও তারা 14 দিন আগে যান্ত্রিক উপাদান পরিধানের পূর্বাভাস দিতে পারে এবং সক্রিয় প্রতিরোধে নিষ্ক্রিয় প্রতিক্রিয়া থেকে সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ পরিবর্তন করতে পারে।
চেংডু তিয়ানফু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টার্নস্টাইলগুলি লিফট প্রেরণ ব্যবস্থার সাথে শক্তভাবে যুক্ত। 0.5 সেকেন্ডের মধ্যে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফেসিয়াল রিকগনিশন গেট দিয়ে যাওয়া যাত্রীদের বোর্ডিং গেটের অবস্থান বিশ্লেষণ করে এবং লিফট সংরক্ষণ এবং পথ পরিকল্পনা শেষ করে। বিশেষ করে বসন্ত উৎসব ভ্রমণের ভিড়ের মতো ব্যস্ত সময়ে, এই কৌশলটি লাগেজ চেক-এর কার্যকারিতা 25% বৃদ্ধি করে এবং ট্রানজিট ব্যবহারকারীদের হাঁটার দূরত্ব 40% কমিয়ে দেয়৷ এটি এইভাবে টার্মিনাল যানজট কমাতে সাহায্য করে।
বেইজিং ড্যাক্সিং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে, উল্লম্ব লিফট এবং ঘূর্ণায়মান গেট সিস্টেম লিফট নিয়ন্ত্রণ সংযোগ সম্পন্ন করে। সমস্ত গেট স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্দিষ্ট ইভাকুয়েশন ফ্লোরে চলে যাবে এবং জরুরী অবস্থায় ফায়ার সিগন্যাল অ্যাক্টিভেশনের পরে 0.3 সেকেন্ডের মধ্যে জরুরী রিলিজ সম্পূর্ণ করবে। সিমুলেশন পরীক্ষায়, সিস্টেমটি প্রতি ঘন্টায় 5000 জনের উচ্ছেদ ক্ষমতা অর্জন করেছে, যা প্রচলিত পদ্ধতির তুলনায় 60% বেশি, এবং বড় হাবগুলিতে জরুরি ব্যবস্থাপনার জন্য একটি নতুন মানদণ্ড প্রতিষ্ঠা করেছে।
টার্নস্টাইল এবং লজিস্টিক রোবটগুলি শেনজেন উত্তর স্টেশনে চতুর সহযোগিতা খুঁজে পায়। UWB পজিশনিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, গেটটি 1.2-মিটার-প্রশস্ত লজিস্টিক চ্যানেলের স্থিতিশীল উত্তরণের গ্যারান্টি দেয়, স্বয়ংক্রিয়ভাবে উইংয়ের খোলার এবং বন্ধ করার কোণ পরিবর্তন করে, এবং রোবটের সনাক্তকরণ সনাক্ত করে। এই কৌশলটি অন-সাইট উপাদান বিতরণের কার্যকারিতা উন্নত করে চলমান ব্যয়কে 40% কমিয়ে দেয় এবং সেইজন্য ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপের ফ্রিকোয়েন্সি মাসে তিনবারেরও কম করে।
ঐতিহাসিক ট্রাফিক ডেটা এবং বাস্তব-সময়ের যাত্রী প্রবাহ ব্যবহার করে, সাংহাই পুডং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের টার্নস্টাইল সিস্টেম একটি LSTM নিউরাল নেটওয়ার্ক পূর্বাভাস মডেল তৈরি করে৷ একটি ত্রুটির হার 8% এর মধ্যে রাখা হলে, এই মডেলটি 2-ঘন্টা পিক যাত্রী প্রবাহের পূর্বাভাস দিতে পারে। প্রত্যাশিত ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা নিরাপত্তা চেকপয়েন্টের সংখ্যা পরিবর্তন করে, তাই গড় যাত্রীর অপেক্ষার সময় 18 মিনিট থেকে 7 মিনিটে কমিয়ে দেয় এবং তাই পিক আওয়ারে সম্পদের ব্যবহার অপ্টিমাইজ করে।
নানজিং লুকাউ বিমানবন্দরের চতুর টার্নস্টাইলগুলি হালকা সেন্সর নিয়ন্ত্রণ মডিউল এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর সংশোধন (PFC) সার্কিটগুলিকে একত্রিত করে। ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে কম-পাওয়ার মোডে চলে যায় অফ-পিক আওয়ারে; একটি একক গেট বছরে 1200 kWh পর্যন্ত বিদ্যুৎ সাশ্রয় করে। একই সাথে, সিস্টেমটি একটি কার্বন ফুটপ্রিন্ট রিপোর্ট তৈরি করে, প্রতিটি গ্যাজেটের শক্তি খরচ ডেটা লগ করে এবং বিমানবন্দরটিকে তার 2030 কার্বন নিরপেক্ষতা লক্ষ্যে পৌঁছতে সক্ষম করে।
যাত্রী ট্র্যাফিক ডেটা সংগ্রহ করা-যেমন গড় যাত্রার সময়কাল, বারবার যাচাইকরণের সংখ্যা, ইত্যাদি- টার্নস্টাইল সিস্টেম জিয়ান জিয়ানয়াং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পরিষেবার গুণমান মূল্যায়নের জন্য একটি মডেল তৈরি করে৷ সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি "যাত্রীর অভিজ্ঞতা দৈনিক প্রতিবেদন" তৈরি করে, গেট অপ্টিমাইজেশানের প্রয়োজনের ক্ষেত্রগুলি নির্দেশ করে। এই কৌশল অনুসরণের ফলে যাত্রীদের অভিযোগের হার 62% কমে যায় এবং NPS (নেট প্রমোটার স্কোর) 82 পয়েন্টে উন্নীত হয়।
পথচারী নিয়ন্ত্রিত যোগাযোগহীন অপটিক্যাল টার্নস্টাইল গেট